Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

HEPF GmbH
Mühlgraben 63
Tirol
Erl, Österreich, 6343
info@hepf.at
https://www.hepf.at

Ibex 115A acro Brushless Controller BEC

Artikelnummer: IBEX115acro
GTIN: 9009496007327
HAN: IBEX115acro
Kategorie: Brushless Controller
Hersteller: HETRON

2 - 12S Lipo
15A BEC
Lüfter im Lieferumfang
Telemetriefähig
für Flächen- und Heliflug

289,00 €

inkl. 20% USt. ,

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 1 - 2 Werktage (AT - Ausland abweichend)

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Mit der IBEX-Produktlinie präsentieren wir fortschrittliche Drehzahlsteller für sensorlose Brushless Motoren, ausschließlich für den Einsatz in RC-Flugmodellen.
Mit integrierter Telemetrie und verschiedenen Möglichkeiten der optionalen Benutzerkonfiguration bieten die Steller hohe Effizienz, geringes Gewicht und präzise Motorsteuerung.

Eigenschaften

geringe Abmessungen kombiniert mit einer leistungsstarken Motorsteuerung
Hochleistungs-BEC bietet 15 A Dauerstrom (max. 30 A)
BEC Überstrom- und Übertemperaturschutz inklusive
BEC-Spannungseinstellung in 0,1-V-Schritten
Über- und Unterspannungsschutz, Übertemperaturschutz, Motorblockierschutz
konfigurierbare Strombegrenzung
Sicherheitsabschaltung bei Verlust des Gasimpulses
konfigurierbare Beschleunigung, Timing, elektromagnetische Bremse usw.
geringe Geräuschentwicklung durch Hochfrequenzschaltung
Reverse Funktion verfügbar bei Betrieb mit Jeti Duplex System
automatische Telemetrieerkennung: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2, FrSky, andere
Alternative Firmware mit Spektrum SRXL2-Telemetrieunterstützung
Telemetrie (abhängig von der RC-Anlage): Spannung, Strom, Leistung, Kapazität, Temperatur, Drehzahl, Energie (Watt), Status
Aufzeichnung der Minimal- und Maximalwerte der Telemetrie
Propellerpositionierung mittels optionalen Hallsensor
Erkennung der Motorparameter über Temperatursensor (bei einigen Hemotec Motoren)
Konfiguration über den Sender (Jeti, Spektrum) oder ein externes Terminal (JETIBOX)
Firmware Updates und Konfiguration mit USB Interface
Sprachen: CZ/DE/EN/FR/IT

Abmessung [mm]	88 x 32 x 21
Gewicht mit Kabel [g]	124
Dauerstrom [A] Seglerbetrieb 30s *	110
Spannungsbereich [V]	6-51
Temperaturbereich [°C]	-10 - +110
PWM [kHz]	20
Betriebsstrom [mA]	60
Ruhestrom [mA)	4
BEC	Ja (15A*)
max Drehzahl - 2Pol Motor [rpm]	300.000

* bei guter Kühlung

Externe Anschlüsse für

Propeller Positionierung
Motortemperatur
Motor ID (Motorparameter für Controller)
RPM out
Controller aktiv (konfigurierbar)
Schalter

Telemetriewerte (je nach Übertragungssystem unterschiedlich)

Strom
Spannung
Kapazität
Drehzahl
Leistung
Temperatur
Motortemperatur (wenn an IN A angeschlossen)
Status

Unterstützte Telemetrieprotokolle

Jeti
Graupner
Futaba S-Bus 2
Multiplex
FrSky
andere

Im Lieferumfang enthalten ist der Lüfter HEFAN3x3V2

ibex

BEC:	switching BEC
Breite [mm]:	32
Gewicht [g]:	124
Länge [mm]:	88
Maximalstrom [A]:	110
Telemetriefähig:	Jeti Spektrum S.Bus2 Hott FRSky MSB
Typ:	Ibex
Zellen:	2 - 12 LiPo
Versandgewicht:	0,20 kg
Artikelgewicht:	0,08 kg
Inhalt:	1,00 Stück
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	15,00 × 10,00 × 4,00 cm

VERSION 2.01

Heli/governor mode has been implemented (see below). Compatible with MAV Manager 1.7.1.
Modified reading of T125 settings. In this version, after you connect T125ID for the first time, all ESC/motor settings are updated according to the motor-ID chip. And anytime you change the settings stored in your T125ID sensor, the values will be rewritten in the controller.
In case you use a retractable fan, you are able to choose the setting “Motor Enabled” and select “Autostart when input pin is log.0 or log.1.” In this case, the controller will start spinning as soon as the input pin state allows it and throttle position is above idle position.
Fixed function of motor brake when a backup battery option is enabled. If you now enable the backup battery option, the flight pack and backup receiver battery may be connected in arbitrary order. The flightpack voltage must always be higher than voltage of the backup battery and the backup must be sufficiently charged.
Spektrum firmware: Sleep mode has been disabled for controllers without BEC. Using this approach, we can reliably provide the detection of Spektrum telemetry and configuration over the transmitter.
Note: If you use an ESC with a galvanic isolation, always turn on the ESC before the receiver.
Spektrum firmware: Throttle control and telemetry transmission over a single SRXL2 cable has been implemented. The controller is now compatible with the Spektrum SMART Throttle. Connect the RED “Data” connector to the receiver port No.1 (Throttle) and the function will be enabled automatically. Keep the BLACK “Signal” connector unplugged, or use only its +/- wires to strengthen the BEC throughput.