T-Motor AM40 V2 3D 1880KV

Artikelnummer: AM40V2,3D1880KV
GTIN: 6971360355076
Kategorie: Brushless AL
Hersteller: T-Motor

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Genaue Information
Technische Parameter

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FORTFÜHRUNG DES HOHLEN DESIGNS DER AM-FAMILIE, VERBESSERUNG DER FESTIGKEIT

ERHÖHUNG DER
GESAMTSTÄRKE DER SCHALE UM 15
ERHÖHUNG DER BIDIREKTIONAL
EN SCHUBFESTIGKEIT 11

Von Mises(N/㎡)
(a)
Von Mises(N/㎡)
(b)
Von Mises(N/㎡)
(c)

100N Aufprallsimulation durch CAE
Drehmoment (: Pro Stück:0,2 N.m); Kraft 2 (:Pro Stück:100 N)

NOCHMALS OPTIMIERT
FÜR BPP 4D FLUG

OPTIMIERUNG DES MAGNETKREISES, DIE LEISTUNGSKURVE IST BESSER FÜR DEN 4D-FLUG GEEIGNET.VERBESSERTE WÄRMEABLEITUNG, KEIN LEISTUNGSVERLUST IM BPP-FLUG

RENNANFORDERUNGEN UMSCHALTEN NACH BELIEBEN

AM40 V2 WURDE ENTWICKELT, UM VERSCHIEDENEN FLUGANFORDERUNGEN GERECHT ZU WERDEN, T-MOTOR BRICHT MIT DER TRADITION.T-MOTOR BRICHT MIT DER TRADITION UND LÄSST SIE DIE 4D- UND 3D-FLUGERFAHRUNG AUF DER RENNSTRECKE ERLEBEN

Technische Zeichnung

Grundlegende Parameter

Produkttestmodell	KV1550	Motorgewicht (inkl.Draht)	23.7g
Motorgröße	Φ28*18.7mm	Interphase-Innenwiderstand	135mΩ
Spezifikation des Anschlusskabels	40mm	Schlitzpol	12N14P
Wellendurchmesser	IN：4mm	Nennbetriebsspannung (Lipo)	2-3S
Leerlaufstrom (10V)	0.62A	Maximalstrom (180s)	19A
Maximale Leistun (180s)	208w

Produkttestmodell	KV1880	Motorgewicht (inkl.Draht)	25.3g
Motorgröße	Φ28*18.7mm	Interphase-Innenwiderstand	75.1mΩ
Spezifikation des Anschlusskabels	40mm	Schlitzpol	12N14P
Wellendurchmesser	IN：4mm	Nennbetriebsspannung (Lipo)	2-3S
Leerlaufstrom (10V)	0.88A	Maximalstrom (180s)	24A
Maximale Leistun (180s)	215W

Test-Parameter

Modell	Propeller	Gaspedal drücken	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Drehzahl (U/min)	Drehmoment (n*m)	Zugkraft (g)	Kraftwirkung (g/W)	Motor- temperatur
AM40 V2 KV1550	Aufkohlen von Polymeren 8044	40%	8.38	0.98	8.20	3922	0.01	91	11.07	34.5
		50%	8.37	1.80	15.10	4919	0.01	149	9.85
		60%	8.35	2.95	24.60	5845	0.02	215	8.74
		70%	8.33	4.34	36.20	6688	0.03	281	7.78
		80%	8.31	6.03	50.10	7451	0.04	354	7.06
		90%	8.28	8.13	67.30	8151	0.05	435	6.47
		100%	8.24	10.51	86.60	8802	0.06	515	5.95
		40%	12.57	1.96	24.70	5754	0.02	203	8.23	44.2
		50%	12.55	3.51	44.00	6983	0.04	311	7.06
		60%	12.52	5.52	69.10	8076	0.05	424	6.14
		70%	12.48	8.00	99.80	9047	0.07	548	5.49
		80%	12.44	10.91	135.80	9896	0.09	669	4.93
		90%	12.39	14.44	178.90	10672	0.10	791	4.42
		100%	12.33	17.93	221.20	11275	0.11	890	4.03
Hinweis: Die Motortemperatur ist die Temperatur nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 100% Drossel. (Die oben genannten Daten wurden alle auf der Testplattform 2017 gemessen und können nicht horizontal mit alter Daten von anderen Modellen verglichen werden, und dienen nur als Referenz.)
AM40 V2 KV1550	Aufkohlen von Polymeren 9048	40%	8.38	1.31	11.00	3682	0.01	124	11.26	44.6
		50%	8.36	2.37	19.80	4557	0.03	194	9.78
		60%	8.34	3.88	32.30	5381	0.04	278	8.59
		70%	8.31	5.75	47.80	6121	0.05	364	7.62
		80%	8.28	7.93	65.70	6735	0.06	448	6.83
		90%	8.24	10.50	86.50	7312	0.07	531	6.14
		100%	8.20	13.46	110.40	7817	0.09	619	5.61
		40%	12.56	2.59	32.60	5317	0.03	282	8.65	75
		50%	12.53	4.62	57.90	6384	0.05	411	7.09
		60%	12.49	7.15	89.30	7281	0.07	537	6.02
		70%	12.45	10.14	126.20	8055	0.09	663	5.25
		80%	12.39	13.76	170.50	8715	0.10	796	4.67
		90%	12.33	17.74	218.80	9213	0.12	897	4.10
		100%	12.27	21.81	267.60	9612	0.13	973	3.64
Hinweis: Die Motortemperatur ist die Temperatur nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 100% Drossel. (Die oben genannten Daten wurden alle auf der Testplattform 2017 gemessen und können nicht horizontal mit alter Daten von anderen Modellen verglichen werden, und dienen nur als Referenz.)
AM40 V2 KV1880	Aufkohlen von Polymeren 8044	40%	8.37	1.84	15.40	4849	0.02	138	8.98	54
		50%	8.35	3.38	28.20	6019	0.03	224	7.95
		60%	8.32	5.45	45.40	7037	0.04	316	6.97
		70%	8.28	7.94	65.70	7940	0.05	410	6.23
		80%	8.24	10.93	90.00	8743	0.06	509	5.66
		90%	8.18	14.51	118.70	9495	0.08	612	5.16
		100%	8.13	18.16	147.60	10121	0.09	702	4.76
		40%	12.55	3.71	46.60	6959	0.04	319	6.86	70
		50%	12.51	6.45	80.70	8294	0.06	465	5.76
		60%	12.46	9.95	124.00	9448	0.08	613	4.94
		70%	12.40	14.06	174.30	10453	0.10	762	4.37
		80%	12.32	19.11	235.50	11315	0.12	905	3.84
		90%	12.23	24.80	303.40	11932	0.13	1016	3.35
		100%	12.14	30.93	375.60	12344	0.14	1090	2.90
Hinweis: Die Motortemperatur ist die Temperatur nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 100% Drossel. (Die oben genannten Daten wurden alle auf der Testplattform 2017 gemessen und können nicht horizontal mit alter Daten von anderen Modellen verglichen werden, und dienen nur als Referenz.)
AM40 V2 KV1880	Aufkohlen von Polymeren 9048	40%	8.36	2.42	20.20	4463	0.02	193	9.55	58
		50%	8.33	4.47	37.30	5518	0.04	297	7.98
		60%	8.29	7.16	59.40	6409	0.05	407	6.86
		70%	8.25	10.30	84.90	7164	0.07	516	6.08
		80%	8.19	14.00	114.70	7813	0.08	616	5.37
		90%	8.13	18.32	148.90	8382	0.10	730	4.90
		100%	8.06	22.99	185.20	8842	0.11	812	4.39
		40%	12.53	4.79	59.90	6331	0.05	386	6.43	101
		50%	12.47	8.75	109.10	7356	0.07	544	4.99
		60%	12.41	12.73	157.90	8266	0.09	698	4.42
		70%	12.34	17.42	215.00	9073	0.11	849	3.95
		80%	12.26	22.89	280.50	9614	0.13	965	3.44
		90%	12.17	28.81	350.60	10026	0.14	1054	3.01
		100%	12.08	34.89	421.30	10251	0.15	1109	2.63
Hinweis: Die Motortemperatur ist die Temperatur nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 100% Drossel. (Die oben genannten Daten wurden alle auf der Testplattform 2017 gemessen und können nicht horizontal mit alter Daten von anderen Modellen verglichen werden, und dienen nur als Referenz.)

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