Der Begriff “Strega” kommt aus dem Italienischen und steht für Hexe. Schon der erste Prototyp hat den Entwickler verzaubert, daher die Wahl auf den Namen “Strega”. Wollen Sie die Macht der Hexerei fühlen? Lassen auch Sie sich verzaubern von diesem einzigartigen Modell.
Yeah, RCRCM weiss, dass es eine Million von verschiedenen F3F Modellen gibt, die von sich behaupten, es seien das Beste resp. das Einzigartige. Ok, RCRCM, behauptet das nicht vom Strega. Der Strega ist ein hochentwickeltes Modell aus
Verbundwerkstoffen, sehr gut verarbeitet und ist mindestens so gut wie die besten im Handel erhältlichen Modellen aber zu einem sensationellen Preis.
Das aktuelle Modell ist die dritte Generation, entwickelt über die letzten fünf Jahre.
Die Tragflächen bestehen aus einer Serie von nicht unterteilten Kammern sind von der JH8 Serie und gehen von 8% über 7.5% bis 7% an der Flügelspitze. Damit dies realisiert werden konnte wurde das Modell sogar im Windkanal getestet!
Unterstützt durch eine grosse Verbindung aus Karbon sind die steckbaren Flügel mit
eliptischer Form optimiert, damit das bei dieser Flügelform oft gesehene tip-stalling trotz guter Steigfähigkeit nicht passiert.
Die Schwanzflosse und das Höhenleitwerk haben eine vorteilhafte Konstruktion und bieten damit keinen grossen Luftwiderstand. Wie bei allen gut entwickelten Segelflugzeugen ist der Strega einfach zu fliegen. Mit den grossen Wölbklappen gebremst, ist der Strega zahm wie eine Hauskatze und kann in der Hand
gelandet werden. Bei vollem Speed kann man die geballte Energie dieses Topfliegers fühlen. Er gleitet durch die Luft wie auf Schienen, bei kombinierten Flaps, Querruder und snap-Flug, kickt er richtig um die Kurve.
Der Strega ist ein F3F Modell der Superlative, eines der besten die heute zu haben sind, zu einem sensationellen Preis.
Versuch es mit dem Strega. RCRCM ist überzeugt, dass Du diesen Flieger lieben wirst.
Highlights
- Elektro-Version
- äusserst robuste voll-CFK Bauweise
- zweigeteilter 4-Klappenflügel
- V-Leitwerk
- mit grossem Geschwindigkeitsbereich
- sehr wendig und voll kunstflugtauglich
- grosse Kabinenhaube für einen leichten Zugang zu den Einbauten
- im hinteren Rumpfbereich zusätzlich mit Kevlar verstärkt (exklusiv Modellmarkt24)
Technische Daten
- Spannweite: 2900 mm
- Länge: 1460 mm
- Flächeninhalt: 56.3dm2
- Material: CFK (Carbon)
- Flügel Aufbau (layer): 160g/m CFK -Balsa 1mm - 160g/m CFK, plus CFK roving 30mm breit
- Material: Doppel-CFK Carbon
- Version: Electro – Segler
- Gewicht Kit mit Zubehörteilen: 2050g.
- Fluggewicht: ab 2600g
Funktionen
- Seite
- Höhe
- Querruder
- Wölbklappen
Farbe
- Grundfarbe: Gelb
- Muster: Schwarz
Lieferumfang
- RCRCM E-Strega Doppel-CFK+ ARF Gelb/Schwarz
- Zubehör und Kleinteile
- Schutztaschen-Set
Servo-Empfehlung Hoch-Volt (nicht im Set enthalten)
- 4x KST X10
- 2x KST X12-508
Servo-Empfehlung Nieder-Volt (nicht im Set enthalten)
- 4x JX PDI-2607MG
- 2x KST DS213MG
Antriebsempfehlung "Budget"
3S: => 2.6kg Schub, 61A
- Motor: Roxxy C3542/05 1\'100kV
- Regler: Jeti Advance Pro SB HS 70A mit BEC
- Propeller: 13x6.5"
- LiPo Akku: RBVoltage 3s 2200mAh 35C
- Spinner: 38/5
4S: => 2.6kg Schub, 48A
- Motor: Roxxy C3542/06 930kV
- Regler: Jeti Advance Pro SB HS 70A mit BEC
- Propeller: 12x6"
- LiPo Akku: RBVoltage 4s 2600mAh 35C
- Spinner: 38/5
- Motorspant: D38 Roxxy
Antriebs Empfehlung "Sport"
3s: => 62A / 3.7KG
- Motor: Kontronik 480-34 mit Getriebe
- Regler: Jeti Advance Pro 70A SB HS
- Akku: 3S LiPo 3300mAh 35C RBVoltage
- Propeller: 16x10"
- Spinner: Headless 38x5
- Motorspant: D38 Kira 480er Serie m. Getr.
4s: => 54A / 3.8kg
- Motor: Kontronik 480-31 mit Getriebe
- Regler: Jeti Advance Pro 70A SB HS
- Akku: 4S LiPo 2200mAh 30C 11,1V
- Propeller: 15x8"
- Spinner: Headless 38x5
- Motorspant: D38 Kira 480er Serie m. Getr.
Antriebsempfehlung "Premium"
3s: => 3.5kg Schub, 87km/h, 62A
- Motor: Leomotion L3025-4550 V2 6.7:1
- Regler: Castle Light 75A
- Spinner: RFM CFK 16x10
4s: => 4.2kg Schub, 116km/h, 65A
- Motor: Leomotion L3025-4550 V2 6.7:1
- Regler: Castle Light 100A
- Propeller: RFM CFK 14x10
5s: => 5.4kg Schub, 108km/h, 74A
- Motor: Leomotion L3038-3500 6.7:1
- Regler: Castle Light 130A
- Propeller: RFM CFK 16x10
Werkseinstellungen / Ruder einstellungen E-Strega:
Alle Angaben sind Grundeinstellungen, die im Flug erprobt und nachjustiert werden müssen.
V-Leitwerk (unten am V-Leitwerk gemessen)
Seite: +/- 5mm
Höhe: +10/-7mm
Querruder: +10/-4mm
Landeklappen als Querruder: +4mm/-0 (Landeklappe folgt Quer)
Thermik Einstellung
Landeklappen: -6mm
Querruder: -1mm Höhe: -1mm
Speed Einstellung
Landeklappen +1.5mm
Querruder +0.5mm
Butterfly
Landeklappe: -60mm
Querruder: +6mm Höhe: -4mm
Schwerpunkt (CG): 108mm ab Flügelvorderkante
Bauanleitung des E-Strega von RCRCM
Siehe „Weitere Informationen“.
